Mobilités

Pourquoi est-ce important ?

• Poste d’émission de gaz à effet de serre majeur (40 %).
• Coût financier important pour les ménages.

État des lieux

• Présence d’une seule ligne de bus desservant « toute » la ville, avec pour conséquence une cadence faible, un temps de transport long et donc un réseau de bus vides.
• Réseau de bus à la demande très coûteux.
• Coût des transports publics pour la Ville de 500 000 euros par an.
• Saturation de la RN57 et passage de 1 500 camions par jour à Pontarlier.
• Encombrement des parkings à cause du stationnement aérien résidentiel et du covoiturage.
•  Absence de liaisons interurbaines, sauf vers Besançon, et diminution du réseau ferré.
• Absence de liaisons touristiques : lac Saint-Point, le Larmont, Les Fourgs, Métabief, etc.
• Pistes cyclables émiettées et très insuffisantes.
• 28 % de la population active a un travail frontalier et est dans l’obligation d’utiliser des véhicules individuels.
• Engorgement de la ville et de ses accès par la voiture individuelle.

Nos projets pour les mobilités !

• Élaborer une Plan de Déplacements Urbains avec les mobilités douces et les transports collectifs pour priorité.
• Instaurer la gratuité des transports en commun avec un réseau dense et cadencé.
• Optimiser et créer des voies cyclables continues et sécurisées.
• Créer un parking souterrain réservé au stationnement résidentiel et professionnel au centre-ville.
• Revoir l’entretien et l’accessibilité des trottoirs, notamment pour faciliter les déplacements des personnes à mobilité réduite.
• Étendre le réseau de transport collectif interurbain existant (Pontarlier-Besançon) vers les autres communes du Haut-Doubs (les Fourgs, Métabief, Jougne,etc.) et de la Suisse (Vallorbe, Sainte-Croix, le Val de Travers) en lien avec la région et les autorités suisses.
• Soutenir le développement de dépôts d marchandises à la périphérie et améliorer les livraisons en ville par des véhicules légers.

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